Frente para la Victoria-segunda parte. Políticas de infraestructura

 >Años y años de circulación por el puente que une la Autopista 25 de mayo con Autopista Buenos Aires-La Plata y observo una bajada desde y hacia Puerto Madero nunca finalizada, comenzada durante el gobierno dictatorial.

Acto de inauguración de trenes nuevos de línea San Martín en estación Sáenz Peña. Giorgi (ministra de Industria), Randazzo (ministro de Interior y transporte), Fernández (titular Poder Ejecutivo).

Nuevos trenes: cuando era chiquito me decían que se proyectaba una línea San Martín eléctrica. Esto no ocurrió pero en mayo del pasado año la presidente Cristina Fernández inauguró en estación Sáenz Peña la adquisición de trenes diesel y la elevación completa de andenes en todas las estaciones. No se prometió lo que se dijo en un principio, pero algo se logró. Trenes similares fueron inaugurados en la línea Sarmiento y en el servicio Buenos Aires-Mar del Plata.

Ensanchamiento General Paz/ Autopista Buenos Aires-La Plata: desde hace años la Avenida Gral. Paz es un caos para el tránsito durante horas picos. A pesar de tener cuatro manos, se está comenzando a diseñar una quinta y la construcción de nuevos puentes en reemplazo de los que habrá que demoler. El avance de la obra es notable en los últimos meses, ojalá se continúe. La autopista Buenos Aires-La Plata desde el pasado año fue ampliada con una tercer mano. Esto favorece un tránsito algo más fluido. Consecuencia de ello, ocurrió un aumento de peajes. ¿Es caro el peaje? En Argentina AUBASA sale $10, en Uruguay $47.

Ingreso a Panamericana: el pasado año también fue construida una nueva infraestructura para ingresar a la autopista Pascual Palazzo, también conocida como Acceso Norte. Se cree que también favoreció una circulación más ordenada y más fluida. Conocedores de esta situación serán los conductores que frecuentan a diario esa zona. Los que la veíamos desde casa ya no podemos decir que el acceso Panamericana-General Paz es caótico y a paso de hombre.

Las estaciones de trenes con colores celestes, símbolo del Proyecto Nacional y Popular. Los peajes y autopista AUBASA con colores naranjas, símbolo de Buenos Aires Activa. Claramente dejarán un legado para los habitantes de años más adelante, en este caso, representantes del Frente para la Victoria. ¿Qué conclusiones podemos sacar de estos relatos? Las cosas que se prometieron de alguna forma se fueron cumpliendo, yo diría que de la forma que se pudo. La Argentina está viviendo una restricción externa que, manejada a su modo, despiertas numerosas críticas. Si todo estaría en un contexto de estabilidad y manejado de una manera poco agradable, no habría críticas. Se hace lo que se puede.

Desarrollo comparado. En Uruguay, los automóviles que circulan por las rutas no son de alta gama y nuevos como en nuestro país. Al ser un país más reducido, el desarrollo del ferrocarril no está demasiado fomentado como sí en nuestro país. Está ‘’feliz’’ tras la flamante presidencia de José ‘’Pepe’’ Mujica (Frente Amplio) admirado por población de países vecinos, al contrario de nuestro país.  No está en crisis, no despilfarra recursos y genera, tal vez, un clima de mayor confianza, que en Argentina no podemos lograr: acá el ahorro que surge del sobrante del salario se invierte en la compra de moneda extranjera (dólares). Creo yo que esto no ocurre en cualquier lugar del mundo porque hay más sentimiento de pertenecer, de ser parte de una patria, de ser de ese país, de pasar por alto los intereses propios y pensar en el otro. Y acá no todos.

2014

Como muchos deben haber supuesto, el blog de perspectivas económico-políticas fue consecuencia del cursado de Historia Económica y Social Argentina y la cantidad y calidad de información de la que fui consciente. Luego de ello, se me ocurrió crear este espacio para compartir mis conocimientos y responder dudas que puedan surgirle a aquellos que no estén adentrados en estas dos áreas muy interesantes, desde mi punto de vista.

Ojalá el próximo año tenga profesores que incentiven a leer, escribir e informar. Aunque sea con aciertos y desaciertos, siempre hay un momento en el que se corrigen errores y se aprenden a esquivarlos y no repetirlos. Una persona en formación comete errores todo el tiempo y demuestra interés por distintas áreas. Corregir la falla y servir de buena guía es tarea del docente. Aceptar las correcciones, entenderlas y aprender de ellas es todo lo que enriquecerá al alumno y lo hará apto para insertarse en otra nueva etapa.

Sean felices, disfruten, háganse cargo y vivan. 

Que inicien un 2015 pleno. Felices fiestas.

Frente para la Victoria-primera parte. Economía y políticas sociales

>Desde hace casi doce años estamos siendo gobernados por este frente que adhiere a la ideología del histórico Partido Justicialista y llueven en la gran mayoría de los medios de comunicación visuales y escritos críticas negativas sobre las políticas, el accionar, el personalismo de sus funcionarios.

                 Daniel Scioli, precandidato por el Frente para la Victoria.

Cuál sería una de las razones por las que sucede esto??? Creo yo que el punto clave está en el desenvolvimiento económico del país y el accionar hacia los que menos tienen a través de los conocidos planes sociales.

La economía, desde mi punto de vista, está siendo manejada de una manera muy ordenada y de acuerdo a lo que dicen los libros y la teoría que uno aprende como universitario. El tinte nacionalista quedó impregnado a lo largo de todos estos años en nuestro país y será muy complicado que el próximo gobierno intente sin oposición aplicar políticas de corte absolutamente liberal, fallará. Por otro lado, este aspecto siempre fue criticado para mal y siempre abundaron las propuestas sin argumentos de que las cosas podían haberse manejado de formas mejores. Se critica ahora y se criticó siempre. 

Massa dice que modificará las escalas de impuesto a las ganancias, que eliminará en cien días la prohibición de comprar moneda extranjera con libertad y que eliminará también las retenciones para las economías regionales. La gran pregunta es cómo hará para financiarse: subiendo impuestos a los trabajadores??? Llegaremos a un nivel exorbitante.

Macri hizo el metrobús, planificó y ejecutó políticas de embellecimiento urbano, inaugura nuevas estaciones de subte, está presente en exposiciones para alentar a la población juvenil, pero el endeudamiento está en alza y continúa, dedica una mínima proporción del gasto a la construcción de viviendas y presupuesta inversiones en diversos rubros por debajo de la inflación que se prevee para el próximo año. Es de los que piensa que controlando la emisión monetaria y sacrificando el consumo esencial de la población, los precios disminuirán y la economía volverá y se reestablecerá en niveles normales.

Y el discurso del intendente de Tres de Febrero, Hugo Curto (FpV), no está muy distante de los dos políticos mencionados en párrafos anteriores. Los comentarios de vecinos en las redes sociales afirman: ''acaba de llegar el ABL (impuesto municipal) con 25% de aumento. Eso sí, acompañado de un "¡Felices fiestas!'' y ''el deseo que los argentinos nos encontremos en un abrazo".

Los planes sociales fueron aplicados para población carenciada y que no tiene como salir de la pobreza y marginalidad que le toca vivir día a día. Yo diría que desde hace dos o tres años están totalmente desvirtuados. Por qué? Porque está bien ayudar a las personas a ''salir del pozo'', pero hay que dejar de ayudarlas cuando lograron salir. Y es sumamente importante controlar cómo usan el dinero que se les otorga para salir de ese pozo, que lo utilicen de forma eficiente. En los últimos días se estaba anunciando un subsidio de pesos ocho mil para los ''trans'' mayores de cuarenta años, cobrando un monto que duplica a la seguridad social de las personas en edad pasiva (jubilados).

Conectar Igualdad, plan ''sonrisas'' (dental), trenes cero kilómetros por mencionarte tres políticas aplicadas por Cristina Fernández, disminuyen la brecha entre el que más y menos tiene. Qué está mal? Qué criticamos? 

Quedo a la espera de comentarios que puedan contradecir o apoyar esta nota y estoy con ansias de discutir este tema. Gustoso de compartir con quien quiera.....

[2014] Pérdida de poder adquisitivo. Pedidos y respuestas

>El 2014 será recordado por los trabajadores como un año de clara pérdida de poder adquisitivo.

Según datos del Centro de Investigación y Formación de la República Argentina (CIFRA) (Central de Trabajadores de Argentina (CTA) oficialista) observamos que nos encontramos en el segundo trimestre de 2014 con una fuerte caída, de un 7,7% interanual.

¿Por qué la inflación? El monetarismo apela a un supuesto clave: la economía se encuentra operando al límite de su capacidad instalada y no existe población desempleada, por lo que es imposible el aumento de la producción en el corto plazo. Por lo tanto, si se produce una inyección de dinero que empuja la demanda de bienes y servicios, aumentarán los precios ya que la producción no puede aumentar.

La realidad contradice las premisas monetaristas. La economía actualmente no está ‘’recalentada’’. El uso de capacidad instalada es bajo, de hecho está en un nivel mínimo de los últimos años. Por otro lado, tampoco se ve un aumento de la demanda que presione la oferta, siendo que el consumo está cayendo desde fines de 2013, justo cuando se produce un aumento de la inflación.

Para intentar emparejar el deterioro salarial, la totalidad de centrales sindicales y numerosos gremios han encontrado una fórmula a la que no es la primera vez que apelan, aunque en esta ocasión aparece con mayor urgencia: el bono de fin de año (suma fija no remunerativa que los empleadores pagan por única vez). Como siempre, ante la negativa oficial, los precandidatos 2015 aprovechan la oportunidad para afirmar que ellos harían las cosas mejor.

Yendo al supermercado, pagando el alquiler, subiéndose a un medio de transporte, es más tangible que nunca que el poder de compra ha enflaquecido. El intento de este año de compensar el impacto inflacionario de la devaluación de enero fue a través del programa Precios Cuidados, que en ciertos casos ha logrado marcar un precio de referencia, pero cuya incidencia en la canasta básica de cualquier trabajador ha sido limitada. Esta política de sentarse a negociar con los grandes supermercadistas sin un complemento de aumento salarial significativo resulta incompleta.

Entre los más afectados se encuentran aquellos con menores ingresos, donde la inflación impacta en mayor medida, a través del aumento sostenido de los alimentos. Y por otra parte incide fuertemente en el sector de trabajadores informales, quienes cuentan con un trabajo, tienen menor poder de negociación y por lo tanto cuentan con menores aumentos salariales y la nula capacidad de negociar un bono de fin de año.

Ayer, la presidenta Cristina Kirchner anunció que "los trabajadores con ingresos que no superen los 35.000 pesos mensuales no pagarán (Impuesto a las Ganancias) sobre el medio aguinaldo" de diciembre. La medida se produce luego del lanzamiento del paro de 24 horas que la semana próxima comunicarán que realizarán los gremios de transporte terrestre, aéreo y marítimo, en respuesta a la negativa del gobierno nacional a modificar el impuesto a las ganancias, así como otros reclamos sindicales (bono de fin de año.

Gentileza: periódico ''Cambio'', movimiento popular Patria Grande.

[OPINIÓN] A nueve meses de las PASO

>Si votamos al PJ seguimos igual, si votamos al Frente Renovador de Massa o a la Propuesta Republicana de Macri volvemos al período neoliberal de Menem. UNEN se conformaría con un segundo puesto, la UCR presentaría un candidato propio que probablemente tenga poco peso y las propuestas socialistas, obreras, de izquierda y de los trabajadores seguramente seguirán ocupando los últimos puestos en las encuestas. ¿A quién votamos? Es la primera vez en doce años que no hay una tendencia triunfadora clara sino que por ahora el final está abierto.

Elecciones PASO: son un mecanismo de preselección de los candidatos que participarán en los comicios generales. Se trata de una elección nacional, abierta, simultánea y obligatoria.

El gobernador de la provincia de Buenos Aires, Daniel Scioli (FRENTE PARA LA VICTORIA), parece haber optado por reforzar la identificación con el kirchnerismo para garantizar su primer objetivo: ubicarse como principal candidato del oficialismo. Si lo logra, abordará el segundo: blanquear algunas de sus diferencias para construir una mayoría que le permita ganar. Los sectores de izquierda y el progresismo kirchnerista están compenetrados en posicionarse en las internas del FPV y no se avizoran posibles rupturas.

Mauricio Macri (PROPUESTA REPUBLICANA) logró fortalecerse como la referencia antikirchnerista más clara del sistema político. Pero eso es un arma de doble filo: es muy difícil formar una mayoría a partir del antikirchnerismo, al menos mientras no se desate una situación económica y social crítica.

Sergio Massa (FRENTE RENOVADOR) está en mejores condiciones de construir una mayoría por la ambigüedad (múltiples interpretaciones) de su discurso, en un eventual ballotage. Sin embargo, para ello deberá desplazar al macrismo.

Evidenciado que ninguno de los candidatos del FRENTE AMPLIO UNEN quiere disputar la presidencia, los radicales se concentran en ampliar su dominio territorial y en conservar el segundo lugar en el Congreso. Para ello, una candidatura testimonial es mucho menos funcional que un acuerdo con Macri o Massa.

El FRENTE DE IZQUIERDA podría ser utilizado para convocar ampliamente a la construcción de un frente electoral en condiciones de romper la reasignación ante un avance de la derecha, despertando el entusiasmo que ninguna de las opciones del ‘’campo popular’’ está en condiciones de generar por sí sola.

Gentileza: periódico ''Cambio'', movimiento popular Patria Grande.

Crisis del sector automotriz. Lanzamiento del PROCREAUTO

>Aquel sector que media década atrás había sido considerado como modelo de desarrollo industrial de países subdesarrollados, hoy no está pasando por su mejor momento.

Puerto de Buenos Aires.

Hacia fines del segundo mandato peronista, las historias de mis familiares indican que en el puerto argentino se encontraban insumos de capitales alemanes para construir una gran industria automotriz en nuestro país, símbolo de lealtad y honestidad hacia la Alemania Nazi durante la Segunda Guerra Mundial (sobre todo del sector militar). La caída de Perón por la Revolución Liberadora hizo que éstos se fugaran hacia Brasil, donde se instalaron con éxito.

Durante los ’90 estuvo caracterizada por capitales extranjeros sumamente concentrados, y pensada para la exportación hacia el MERCOSUR y América Latina.

Desde 2003 hasta 2011 fue símbolo de un sector con tendencia exportacionista que acumuló tasas de crecimiento de entre 20 y 30% anuales y fue vista como una industria capaz de generar un empleo considerable de mano de obra. En 2008 y 2009, producto de la crisis interna  e internacional, los indicadores se retrotrajeron y más adelante se recuperaron, para volver a caer desde 2011 hasta el presente.  Desde fines de 2013 y más profundamente, desde marzo de 2014, la situación del sector automotriz se ha vuelto crítica.

¿Qué evidencia que me refiera a una crisis del sector automotriz? Las suspensiones, la reducción de producción de las empresas terminales, los licenciamientos en los autopartistas, los despidos, la amenaza o cierre de efectivo de plantas, la implementación de pautas de flexibilización interna y el ofrecimiento de retiros voluntarios y jubilaciones anticipadas. Producción nacional, ventas a concesionarios y exportaciones se retrotrajeron entre agosto 2013 y agosto 2014 un 32% promedio.

Entre las razones para justificar esta crisis se encuentran la caída de la demanda brasileña y la recesión en el mercado interno. Se habla también de problemas estructurales. ¿Cuáles? Argentina lejos de concentrarse en los segmentos de mayor valor agregado y uso de tecnología, se centra en el ensamblaje. Ello provoca que la producción nacional de componentes de un vehículo terminado sea menor al 30%. Además, y esto me parece sumamente importante, si miramos los indicadores de aporte al PBI de automotrices vemos un sector en auge. Esto no es así. ¿Por qué? Para sostener su producción son necesarias importaciones. Con las exportaciones se recuperan las divisas de importaciones, pero las ventas internas representarán un gasto neto de divisas para el país. El déficit comercial ascendió entre 2003 y 2013, agudizándose desde 2010 y alcanzando en 2013 los 4300 millones de dólares cuando fue la máxima demanda interna de autos.

Aquí me voy a detener para criticar el texto que  leí y en el que me baso para este artículo. ‘’La crisis del sector automotriz’’ por Igal Kejsefman y Mariano Treacy (publicado en Cambio, primer quincena de octubre de 2014), reprocha fuertemente el plan PROCREAUTO implementado por el gobierno en ejercicio sin justificarse ni proponer una alternativa concreta y explicada acertadamente. A continuación, cito el fragmento:

‘’El gobierno ha ensayado con el PROCREAUTO una respuesta a la caída de la demanda de automóviles para evitar que continúen las suspensiones y crezcan los despidos. (…) Hay que pensar qué otros sectores de la producción son más útiles para la sociedad argentina, generan mucho empleo, resuelven más problemas que hacen a la vida digna y consumen menos divisas’’.

                                         Logo PROCREAUTO.

Gentileza: periódico ''Cambio'', movimiento popular Patria Grande.

[ENTREVISTA] ¿Cómo evaluás las administraciones argentinas 1976-2003?

Entrevistado: Jorge Gagliardi.
Relación con autor del blog: padre.

Factores que determinaron que la Argentina no sea un país industrializado.

Condicionantes externos.

Sucedieron políticas comerciales bilaterales o triangulares con países que estaban interesados en nuestros bienes primarios. Estados Unidos e Inglaterra, con más años de historia y experiencia que nosotros, e iniciadores de las revoluciones industriales tuvieron el poder para someter a nuestro país a sus intereses.

Las industrias británicas vendían a la Argentina los ferrocarriles (rieles, locomotoras, demás componentes), se beneficiaban porque se trataba de producción propia y sólo recibían de Argentina carbón, madera, trigo, carne, cuero; sin permitir el ingreso de productos que generasen competencia con lo local.

Condicionantes internos.

Por un lado, sectores sociales (empresarios, trabajadores) que ‘’tiran para su lado’’. ¿Por qué ocurre esto? El productor recibe $10 por la compra de su producto y se vende al consumidor final a $100 (montos a modo de ejemplo). Esta brecha tan grande hace que desde la década del ’30 y en la actualidad, exista una rivalidad entre agropecuarios e industriales por sus intereses y el modelo de desarrollo que se piensa alentar.

Por otro lado, una clase dirigente y política que no tiende al largo plazo. Durante años puede observarse aplicación de medidas que tienen como base ideologías y objetivos muy distintos. Lo que unos comienzan a hacer, los otros en sus períodos de gestión pueden deshacer muy rápidamente.

Diálogo alusivo.

Crecimiento y desarrollo comparado.

Naciones vecinas como Uruguay y Chile que tienen una geografía particular (país chico en el caso uruguayo) y una ubicación desconcertante (país angosto y alargado, sobre las cosas del Pacífico en el caso chileno) no tienen los mismos problemas económicos y sociales que aquejan a la Argentina. Aquí se nota la falta de organización en nuestro país: un territorio extenso, con tierra fértil, con minerales, con agua y con buena mano de obra, que le falta fortaleza política para aprovechar eficaz y eficientemente los beneficios naturales.

 La falta de compromiso de Argentina para con el comercio internacional en relación a falta de calidad, fuera de término y ‘’al precio que yo quiero’’ hace que las naciones que vieron en la Argentina un país con expectativas para invertir o comprar su producción, reorienten sus intereses hacia otros que esperan que sean más capaces y ‘’cumplidores’’.

Comentarios y críticas de gestiones presidenciales (1976-2003).

                                                     Sillón de Rivadavia en la Casa Rosada.

Proceso de reorganización nacional.

Por un lado, se hizo una apertura indiscriminada de las importaciones, con la que ingresaban productos de mayor calidad y más baratos que los que se fabricaban en nuestro país. La industria Argentina pagaba impuestos, el alquiler del lugar donde realizaba actividades, sueldos a los empleados y los productos que se traían de afuera competían destructivamente con los que se hacían acá. Conclusión evidente es el desmantelamiento de ellas.

Por otro lado, la rentabilidad que se obtenía por invertir en lo financiero era mayor a lo redituado por invertir en la industria. Desde mediados de los ’70, esta tendencia comienza a hacerse más fuerte.

Regreso a la democracia.

El gobierno de Alfonsín estuvo signado por una postura fuerte de Estados Unidos en relación a la renegociación de la deuda externa ‘’ilegítima’’ (por ser tomada durante un gobierno de facto) y por presiones internas de sectores que buscaban la solución a uno de los problemas que todavía continuaba vigente, y que era la inflación.

Al contexto externo e interno puede agregársele el discurso menemista posterior a la victoria en elecciones y previo a la asunción del mandato que decían a la sociedad que si él y sus funcionarios estarían en el poder, la hiperinflación de ese año ya hubiese calmado. Por ello, Alfonsín decide el traspaso de poder antes de llegar al 10 de diciembre.

Durante la hiperinflación de fines de este gobierno, la nafta había subido de precios de forma exorbitante, las calles estaban vacías y la población optaba por no usar sus automóviles. Era común observar (antes que el combustible aumentara) colas en las estaciones de servicio para provisionarse de hasta 7 cuadras.

Neoliberalismo.

Durante Ménem, el régimen de convertibilidad tuvo éxito en el corto plazo. Llegado su segundo gobierno, no se adaptó y tras la asunción de De la Rúa (reconocido por su lealtad y honestidad) se continuó con estas medidas, junto a una corrupción que no había podido desaparecer y un descontento popular evidenciado en los ‘’cacerolazos’’ de diciembre de 2001, que obligaron a la renuncia del presidente.

Luego de sucederse los distintos gobiernos de acuerdo a la ley de acefalía, la controvertida frase de Duhalde ‘’los que depositaron dólares, recibirán dólares’’, las ferias cambiarias que sólo permitían el retiro de U$S 250 semanales y la fuerte devaluación cercana a un 300% que se mantendría a lo largo de 10 años, signarían un período de nuevos horizontes para la industria.